Bosch инвестирует €6 млн в индустриальную 3D-печать металлом: прорыв в автопроизводстве

Германский промышленный гигант Bosch объявил о вложении €6 млн (≈$6.5 млн) в развитие центра аддитивного производства в Нюрнберге. Цель — стать первым европейским поставщиком Tier-1, освоившим массовую 3D-печать металлических компонентов для автомобилей и промышленности.

Готовые компоненты для водородных применений внутри металлического 3D-принтера Nikon SLM Solutions в Bosch (Источник: Bosch)

Технологическая основа: Nikon SLM Solutions NXG XII 600  

Новый SLM-принтер (селективное лазерное плавление) обеспечивает:  

• В 5 раз более высокую скорость печати vs предыдущие системы.  
• Производство деталей с внутренними каналами и сложной геометрией, недоступной для фрезерования.  
• Минимизацию отходов — использование металлического порошка с эффективностью до 99%.  
• Печать без инструментальной оснастки — данные CAD передаются напрямую на принтер.  

Примеры применения:  

• Блоки двигателей для гоночных авто (сокращение цикла разработки с 3 лет до нескольких дней).  
• Корпуса для электромобилей и компоненты водородных систем.  
• Детали «электрических мостов» (e-axles).

Инженеры по 3D-печати компании Bosch работают над новым металлическим 3D-принтером Nikon SLM Solutions NXG XII 600 (Источник: Bosch)

Ключевые преимущества для индустрии  

1. Скорость:  

• Производство 10 000 кг металлических деталей/год (до 1000 см³/час).  
• Литейные формы (традиционно — 18 месяцев разработки) больше не требуются.  

2. Гибкость:  

• Быстрая адаптация под изменения дизайна.  
• Экономия на мелкосерийных партиях.  

3. Устойчивость:  

• Снижение углеродного следа за счёт отсутствия отходов стружки.  
• Локализация производства (заводы в Германии).  

Стратегическое значение  

• Александр Вайхсель (коммерческий директор завода):
  «Это повысит нашу конкурентоспособность в сегментах авто, энергетики и авиации».  
• Йорг Лунц (технический директор):
  «Мы задаём новые стандарты массовой 3D-печати металлом — на уровне автомобильной индустрии».  

Перспективы

Bosch планирует использовать технологию для ускорения вывода продуктов на рынок, включая компоненты для водородных двигателей и e-mobility.  

Аналогичные технологии уже тестируют Porsche и Bugatti, но Bosch делает ставку на масштабируемость для массового рынка.